自治体・運行事業者の皆さまを専門的知見×AI活用で支援します
自動運転の社会実装に向けて、実証実験を体制構築からリスクアセスメントまでトータルでご支援します。
ご支援の項目や内容はご希望に応じてアレンジいたします。
自動運転車が走行するルートの安全性を調査します。
リアルで安全性の高い走行シナリオを作成します。
自動運転車の運行に特化し、各種法令やガイドラインに対応したドキュメントの作成を支援します。約款から現場のマニュアルまで幅広く対応可能です。
人的なオペレーションにおけるリスクの洗い出しを行います。
東京海上日動の交通事故データ1,000万件以上を活用
支援には東京海上日動の保有する交通事故データや危険挙動データを活用します。東京海上グループだからこそできる、定量的かつ実効的なアセスメントやリスクシナリオの作成が可能です。
リスクアセスメントに留まらず、安全施策の立案や保安員の指導など社会実装に向けた体制構築に伴走
リスクアセスメントで明らかになった安全上のリスクや課題の解決まで伴走します。安全施策立案へのアドバイザリーや保安員等スタッフへの教育など様々なご支援が可能です。また、これから実証実験を始められる企業・団体様には、各種の手続きや届出等や体制構築など「はじめの一歩」からのお手伝いします。
国土交通省認定の運輸安全マネジメント評価員など交通リスクの専門家が直接対応
地域への社会実装には、市民をはじめ自治体や交通事業者などステークホルダーの社会受容性が重要となります。すべてのステークホルダーが納得できる透明性の高い安全性評価を実現するためには、『第三者評価』を取り入れることが重要です。国土交通省認定の運輸安全マネジメント評価員を中心とした、専門的な知見を持つコンサルタントが運行管理体制（オペレーション）を評価します。
地域住民への説明会や、記者会見の想定問答作成、議員団視察の対応まで、丁寧なサポートで難局を乗り越えられました。
発注元の自治体から第三者によるリスクアセスメントを求められましたが、東京海上グループのデータに基づく定量的なアセスメントで安全性を証明できました。
初めての自動運転実証でしたが、組織体制の構築からマニュアル作成、スタッフへの教育まで、経験豊富なコンサルタントが一から教えてくれました。
国土交通省認定運輸安全マネジメント評価員をはじめとする、交通リスクのスペシャリストがプロジェクトを支援
東京海上ディーアール株式会社は、長年にわたり蓄積された事故データや年間約1,000件を超えるコンサルティング実績に基づくノウハウをもとに、安全管理体制の構築や事故削減に向けた適切なアプローチをご提案し、取組みをご支援します。
お客様からよくいただくご質問にお答えします
小規模な実証実験（1-2台、数週間）から大規模な長期実証（複数台、1年以上）まで幅広く対応しております。プロジェクトの規模に応じて最適なサポート内容をご提案致します。
実証実験の規模、期間、必要なサービス内容により決定致します。成果物に応じてお見積りいたしますが、準委任契約に基づくアドバイザリー支援なども可能です。詳細はお気軽にお問い合わせください。
レベル2からレベル4まで全ての自動運転レベルに対応しております。各レベルに応じた適切なリスクアセスメントと安全管理体制の構築をサポート致します。
東京海上グループの豊富な交通事故データ（1,000万件以上）とAI技術を活用した定量的なリスクアセスメントが最大の特徴です。また、国土交通省認定運輸安全マネジメント評価員による専門的な評価も提供しております。
全国どこでも対応しております。地方での実証実験も多数の実績があり、地域特性を考慮したリスクアセスメントと住民理解促進のサポートも行っております。
プロジェクトの規模により異なりますが、基本的なリスクアセスメントは2-4週間、各種マニュアル作成は3-4週間程度です。お急ぎの場合はご相談ください。
自動運転の社会実装に向けた継続的な研究開発活動
自動運転移動サービスの社会実装・事業化に向け、旅客運送における安全確保のための持続可能な安全管理体制について、具体的なガイドラインを検討するプロジェクトです。
東京海上グループの事故に関するビッグデータと機械学習を用い、日本全国すべての道路のリスク値を評価するプロジェクトです。内閣府SIPに採択されて開発を行い、自動運転の実証実験でも使用されています。
自動運転・モビリティ分野の最新動向と専門的知見を発信
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